دانيال ريكاردو رجل لطيف ، صُنع لعامة الناس: أسترالي ، مضحك ، غير سياسي في الغالب. حتى عندما يكافح ، لا يزال يتمتع بروح الدعابة وابتسامة قاتلة. خلف الناس حملة للبقاء على قيد الحياة قام بعمل جيد في اختياره ليكون بطل الموسم الافتتاحي – هنا كان السائق النادر الذي ، شهيق ، لديه شخصية ، وكان راغبًا وقادرًا على الإعلان عنها ، وكان إما غير ناجح بما فيه الكفاية ، أو لم يكن جيدًا بما فيه الكفاية ، لتحقيق النصر المستمر روايته المبتذلة. لسوء الحظ ، قد تجادل بأن ذلك يأتي بنتيجة طبيعية لعدم كونك جيدًا بما يكفي للبقاء.
كانت قضية عقد أوسكار بياستري ، بسبب عدم قدرة شركة Alpine على إعادة توقيع فرناندو ألونسو ، تم الحل قبل سباق الجائزة الكبرى الهولندي مباشرة ، قررت لجنة الاعتراف بالعقود التابعة للاتحاد الدولي للسيارات أن عقد مكلارين هو العقد الوحيد. في الوقت المناسب أيضًا ، لمنعه من أن يصبح محنة ، ما لم يكن التقاضي الأخلاقي المحيط بريكاردو ينشر التزامًا لماكلارين على Instagram الخاص به في منتصف يوليو ، بعد أن وقع بياستري مع الفريق في الرابع ، يستمر أكثر من ذلك. ضعف التواصل في نهاية مكلارين ، أو تحرك العلاقات العامة على ريكاردو – في كلتا الحالتين ، نتعلم مرة أخرى أن ولاء الفريق لا يحمل الكثير من الماء في الفورمولا 1. الآن مكلارين مسموح له قانونًا بالانتقال من ريكاردو ، وليس أمام ريكاردو الكثير من الخيارات سوى محاولة إثبات قيمته لفريق آخر للموسم التالي.
إذا كان أي من الأشخاص المعجبين بريكاردو ، أو ربما مثله تمامًا لأنه يبدو وكأنه رجل لطيف ، كان منخرطًا في حالة فقدان ذاكرة جماعية لنسيان سباق الجائزة الكبرى البلجيكي ، وبدلاً من ذلك نأمل أن الرسمية إعلان Piastri الرسمي سيبدأ العقد نصف الموسم من القرن ، سباق الجائزة الكبرى الهولندي كان بداية مروعة. لاندو نوريس ، زميل ريكاردو ، تأهل في المركز السابع ، خلف الفرق الثلاثة الأولى ، كما هو معتاد. بدأ Ricciardo هبوطًا بمقدار 10 مراكز ، وجلس في تلك المياه الراكدة من خلال فترتين من سيارات الأمان التي أحدثت الفوضى لبقية الشبكة. حتى بعد تقاعد فالتيري بوتاس (محرك فيراري) ويوكي تسونودا (مشكلة تفاضلية ، أو لا ، اعتمادًا على حبك لنظريات المؤامرة) ، كان دانيال ريكاردو في المركز السابع عشر على الشبكة ، متقدمًا على نيكولاس لطيفي.
هناك أشياء أخرى ، يمكن القول إنها أكثر إثارة للاهتمام للحديث عن هذا السباق من نهايات نوريس وريكاردو ، حتى مع عدم وجود توتر البطولة. قال نيكو روزبرغ ، المسلح بأجسامه المضادة الوحشية وكاميرا الفيديو ، إن فيراري ومحطاته كانت كذلك على مستوى ، كلا ، أسوأ من فرق F2 و F3. قال لويس هاميلتون “اللعنة” في الراديو! وشكر الميكانيكيين عبر الراديو فقط! هل جورج راسل زميل فظيع في القمة كونها مملة؟ استراتيجية مرسيدس هي الحصول على العلاج الإستراتيجي لفيراري بعد السباق! بموجب اللوائح الجديدة ، هل موقف المسار بعد سيارة الأمان لم يعد مهمًا؟ أتمنى بالتأكيد أن يتمكن شخص ما من الاطلاع على البيانات وإخبارنا ، ها ها ها.
لكن ماكلارين لا يتمتع بامتياز أن يكون في قلب الدراما الممتعة على المضمار. إنها ببساطة ليست جيدة بما يكفي. هناك متوسط في بعض الأحيان وسط شجار حول أوامر الفريق لكن لا شيء آخر. لا ، كل ما يحصل عليه مكلارين هو براعة مارك ويبر الإدارية و قانوني مشاكل ، غالبًا لأن المشكلة الرئيسية مع مكلارين ليست انفجار المحركات أو مشاجرات زملائه أو جدار الحفرة ، ولكن دانييل ريكاردو.
ببساطة ، كان ريكاردو سيئًا هذا الموسم – أسوأ ، بل حتى ، من مخيب أمله في عام 2021. لا أحد يجادل في ذلك. لكن طرح أداءه هذا الموسم مقابل سجله السابق لماكلارين والتباين فاحش بصراحة. لقد فاز بسبعة سباقات مع فريق Red Bull خلال السنوات القليلة التي قضاها هناك ، قبل أن يذهب إلى Renault للحصول على يوم دفع ضخم والهروب من الدائرة العاشرة من الجحيم الذي يبدو أنه سائق Max Verstappen الثاني ، وخلال سنوات رينو ، ريد بول كان الأحمق في تركه يمشي. كان بيير جاسلي وأليكس ألبون مجرد أبقار صغيرة في ريد بول. ريكاردو كان يحصل المنابر في رينو، مشجعًا لويس هاميلتون على أداء الحذاء وكل شيء.
يعتبر نموذج مكلارين المثالي لعام 2021 مأساة حزينة ومحزنة الآن ، لكن كان لديهم سبب للأمل. كانوا في المركز الثالث في الموسم السابق للمصنعين ، وكانوا ينتقلون بالفعل من وحدة طاقة رينو المراوغة إلى وحدة طاقة مرسيدس الأسطورية. كان لديهم سائق شاب لامع في لاندو نوريس ، وكانوا يستبدلون كارلوس ساينز جونيور ، وهو مبتدئ سابق آخر في ريد بول كان يُنظر إليه في الغالب على أنه سائق جيد تمامًا ، مع دانييل ريكاردو ، وكمكافأة ، كان نوريس وريكاردو يستمتعان دائمًا. بعضنا البعض خارج المضمار – يضرب كل منهما الآخر على الخوذة ، يمزح عن العانة و هكذا. وبالعودة إلى السنوات الماضية ، كان فريق ماكلارين فظيعًا ، ناهيك عن الكفاح من أجل الرعاة. أن تكون ثالثا الآن كان معجزة. لم يكن هناك مكان أذهب إليه سوى الصعود.
بالنظر إلى الوراء ، لم يكن من المحتمل أبدًا أن يكون نجاح ماكلارين 2020 قابلاً للتكرار. كان لا بد أن يتعافى فيراري من وضع نفسه في القدم. حيث نجح الفريق في الاتساق – حيث لعب تشارلز لوكلير مع سيباستيان فيتيل في فيراري ، وضاعف ريكاردو نقاط إستيبان أوكون في رينو. لكن تفصل بين ساينز ونوريس ثماني نقاط فقط ، ليحقق مكلارين المركز الثالث على فيراري. الآن ، نوريس لديه 82 نقطة مقابل 19 لريكاردو. إذا حصل ريكاردو على نصف نقاط نوريس ، لكانوا ينافسون ألباين على صدارة خط الوسط.
يبدو الفارق بين زملائه في الفريق حتى في الفرق الكبرى صارخًا بشكل خاص هذا العام ، بعيدًا عن الترتيب. “الآلات المتساوية” ، كما يقدم لنا نيكو روزبرغ بشكل مفيد ، هي أسهل مقارنة. في السباقات التي تقترب من العطلة الصيفية ، بدا أن سيارة المرسيدس المحسنة يمكن أن تضاهي وتيرة سيارة فيراري يقودها ساينز أو ريد بول بقيادة بيريز ، لكنها لم تستطع إحضار المعركة إلى Leclerc أو Verstappen ، وهذا هو السبب في حقيقة ذلك تمت مطابقة مرسيدس مع ريد بول فرستابن هذا السباق – متجاهلاً الكارثة التي تلت ذلك – هو حقًا ضخم ، وإيجابي للغاية.
ولكن ، على الجانب الآخر من السباق ، يبدو أن أي شخص تقريبًا في وسط الملعب الصلب – أو حتى فيتيل في أستون مارتن – يمكنه التغلب على دانييل ريكاردو.
يعتمد ما إذا كان ريكاردو في F1 الموسم المقبل أم لا على مدى قصر ذكريات التنفيذيين في الفورمولا ون. لقد كان له بدون شك موسمان فظيعان. لا يزال لديه سيرة ذاتية جيدة. ومع ذلك ، لم يعد هناك العديد من المقاعد المخصصة للإمساك بها بعد الآن – أكثرها انفتاحًا في Alpine ، على ما يبدو وأشار الفرنسي إلى اهتمام أكبر بكثير ببيير جاسلي؛ هاس ، من هم يشاع أن يلتقط أنطونيو جيوفينازي؛ ووليامز ، الذي يبدو أنه من غير المرجح أن يعاود اللطيفي.
حتى بالنظر إلى أداء Ricciardo هذا الموسم ، سيكون من الصعب عليك وصفه بأنه أسوأ سائق على الشبكة ، على الرغم من أنه يمكنك أيضًا القول بأن الأداء بشكل عام أفضل من أطفال Latifi و Stroll المحسوبين على الأقارب ليس بالضرورة نقطة بيع لصالحك. هل سيكون ريكاردو أيضًا خيارًا أفضل من جيوفينازي ، الذي تفوق عليه كيمي رايكونن في عام 2021 من قبل كيمي رايكونن في عام 2021؟ المحتمل. لكننا نعيش في عالم غريب حيث يشعر كيفن ماغنوسن بأنه رهان أكثر أمانًا من دانيال ريكاردو ، لذلك ربما كل شيء مباح.
إذا لم يحصل ريكاردو على مقعد للموسم القادم ، “استراحة” من المرجح أن تسلك طريق “إجازة” ميكا هيكينن وتبدو أشبه بالتقاعد ، على الأقل من فورمولا 1. إذا لم يكن هناك مكان لريكاردو هذا العام ، فلا يزال من الصعب تخيل مكان تالي ، مع وجود عدد كبير من المواهب الشابة الذين يطالبون بالوصول إلى نفس 20 نقطة راكدة. سيكون من العار أن يغادر ريكاردو ، لجميع الأسباب المعتادة: الجميع يحب قصة العودة ، والجميع يحب العودة إلى الشكل ، والجميع يكرهون ، أو يجب أن يكرهوا ، دفع رواتب السائقين.
لكن ، سواء أكان ذلك منصفًا أم لا ، فإن الذاكرة قصيرة ، وأكبر عار في هذه المرحلة لكل من المشجعين و F1 كرياضة لم يعد يخسر دانيال ريكاردو ، السائق الرائع ، ولكن دانييل ريكاردو ، الرجل الطيب. كل شيء جعل من Ricciardo شخصية رئيسية مثالية سيتم تفويتها كثيرًا. تحب أن ترى منصة التتويج مرة أخرى ؛ أكثر من ذلك ، تحب أن ترى حذاءً آخر. يمكننا التعامل بدون القيادة ، لكن عذرًا ، أليس كذلك أن يفقد ابتسامته أمرًا سيئًا؟
