توفي ديتريش ماتيشيتز ، الشريك في ملكية ريد بول ، وهو شخصية تجارية عالمية كبيرة بسبب إمبراطوريته في مجال مشروبات الطاقة ، عن عمر يناهز 78 عامًا.
كان ماتشيتز القوة الدافعة وراء إنشاء ما أصبح سوق مشروبات الطاقة الرائد في العالم.
استخدم الثروة التي تم إنشاؤها بواسطة هذا لإنشاء فريق Formula 1 الذي أصبح أحد القوى الرئيسية في الرياضة.
قال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول: “إنه أمر محزن للغاية ، يا له من رجل عظيم”.
“ما حققه وما فعله للعديد من الناس ، في جميع أنحاء العالم في رياضات مختلفة ، لا يعلى عليه.”
وفي حديثه إلى قناة سكاي سبورتس قبل التأهل لسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة يوم السبت ، بعد لحظات من إعلان وفاة ماتيشيتز ، قال هورنر إن فريقه مصمم على “بذل قصارى جهده من أجله” أثناء التأهل وسباق الأحد.
“يجب أن يكون الكثير منا ممتنًا له على الفرص التي قدمها والرؤية التي كانت لديه ، وقوة الشخصية وعدم الخوف أبدًا من متابعة أحلامه.
“هذا ما فعله هنا في الفورمولا 1 ، مما يثبت أنه يمكنك إحداث فرق. نحن ممتنون للغاية.”
قال هورنر “لحسن الحظ” تمكن ماتشيتز من رؤية ماكس فرستابن من ريد بول الفوز بلقبه العالمي الثاني على التوالي عندما فاز السائق الهولندي بسباق الجائزة الكبرى الياباني قبل أسبوعين.
وأضاف هورنر: “كان فخورًا جدًا بالفريق”.
لا يُعتقد أن موت ماتشيتز يهدد مستقبل ريد بُل أو فريق أخته ألفا توري.
وقال ستيفانو دومينيكالي ، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ، إنه يشعر “بحزن عميق” ووصف ماتشيتز بأنه “عضو محترم للغاية ومحبوب للغاية في عائلة الفورمولا 1”.
وأضاف الإيطالي: “لقد كان رجل أعمال ذو رؤية رائعة ورجلًا ساعد في تغيير رياضتنا وصنع علامة ريد بول الشهيرة عالميًا”.
من بائع إلى مؤسس عملاق المشروبات بقيمة 25 مليار دولار
كان النمساوي ماتيشيتز بائعًا لشركة السلع الاستهلاكية Procter & Gamble عندما اكتشف Krating Daeng ، المشروب الذي سيصبح Red Bull ، أثناء رحلاته في تايلاند.
في عام 1984 ، أسس ريد بول مع مؤسس المشروب ، تاي تشالو يوفيدهيا ، وأطلق علامة ريد بول التجارية في عام 1987 ، وحولها في النهاية إلى أكبر مشروب طاقة في العالم وحقق ثروة تقدر بنحو 25 مليار دولار.
بدأ في ربط العلامة التجارية بالرياضات الخطرة مثل ركوب الأمواج والغوص على الجرف والرياضات الشتوية وركوب الدراجات في الجبال ، وانخرط ريد بول كراعٍ في العديد منها.
بدأت مشاركته في الفورمولا 1 مع فريق Sauber الذي يتخذ من سويسرا مقراً له ، والذي أصبح Red Bull فيه مساهمًا بنسبة 60 ٪ ، قبل أن تسير الشركتان في طريقهما المنفصل بعد خلاف حول اختيار السائق – وقع Sauber على Finn Kimi Raikkonen قليل الخبرة في موسمه الأول في عام 2001 ، عندما أراده ماتشيتز أن يختار إنريكي برنولدي حارس ريد بول.
بعد ثلاث سنوات ، اشترى ريد بول فريق جاكوار الفاشل من مالك فورد وأعاد تسميته ، وظف سائق الفورمولا 2 السابق كريستيان هورنر كمدير للفريق وعين مهندس التصميم الرئيسي للرياضة أدريان نيوي كمدير فني براتب 10 ملايين دولار.
شرعوا في جعل ريد بول قوة رائدة ، وأصبح أسرع فريق في الفورمولا 1 في عام 2009 وفاز بألقاب السائقين والصناع مع الألماني سيباستيان فيتيل في عام 2010 ، وهي الأولى من أربع ثنائيات متتالية للفريق.
وسعت Red Bull أيضًا اهتماماتها الرياضية لتشمل كرة القدم ، وشراء فرق في سالزبورغ ، المدينة الأقرب إلى موطن ماتشيتز في فوشل أم سي في النمسا ، ولايبزيغ في ألمانيا ، وكذلك ما كان نيويورك / نيو جيرسي ميتروستارز ، كامبيناس في البرازيل ، تأسيس نادٍ في غانا وتولي فريق هوكي الجليد في ميونيخ.
اكتسبت Red Bull سمعة طيبة في الجمع بين عبقرية تصميم Newey وقدرتها التنافسية مع موقف قتالي قاسٍ في جميع مجالات الرياضة ، من استغلال المناطق الرمادية التقنية ، إلى اتباع نهج كاشط لصانعي القرار والمنافسين والاستمتاع بدور المخربين.
أدى ظهور المحركات التوربينية الهجينة في عام 2014 إلى إنهاء هيمنتهم ، حيث دخلت مرسيدس فترة قيادتها الخاصة.
واصل ريد بُل إنتاج سيارات تنافسية ، لكن محركات رينو الخاصة بهم أعاقتهم. في غضون ذلك ، كانوا يضعون الأسس لعودتهم إلى الجبهة.
وقع رجل ميتشيتز الأيمن في رياضة السيارات ، هيلموت ماركو ، مع Verstappen في عام 2014 في منتصف موسمه الأول في سباقات السيارات وجعله أصغر سائق يتنافس في سباق الجائزة الكبرى في عطلة نهاية الأسبوع عندما حصل على تورو روسو للتدريب الأول في اليابان الجائزة الكبرى ، 17 سنة وثلاثة أيام.
تم توقيع Verstappen لفريق Toro Rosso – الاسم السابق لـ Alpha Tauri ، والذي يحمل الآن اسم علامة تجارية للأزياء الجماعية – في عام 2015 وفي السباق الخامس لعام 2016 تمت ترقيته إلى Red Bull ، وفاز بجائزة Spanish Grand Prix في بدايتها. . لفريق كبار.
بعد التخلي عن شراكة المحرك مع رينو والتحالف مع هوندا في عام 2019 ، أصبحت ريد بول قادرة على المنافسة بشكل متزايد وفي عام 2021 حصلت على أول سيارة تنافسية تمامًا منذ عام 2013.
استخدمها Verstappen ضد لويس هاميلتون سائق مرسيدس في واحدة من أكثر المعارك على اللقب كثافة في تاريخ الفورمولا ون ، حيث أعلن سائق Red Bull في النهاية عن لقبه بعد نهاية مثيرة للجدل فاز فيها بالسباق ، متجاوزًا هاميلتون ، بعد أن فعل مدير سباق FIA لا يتبع. القواعد بشكل صحيح خلال فترة سيارة الأمان المتأخرة.
مع ظهور قواعد جديدة في عام 2022 ، برز ريد بول باعتباره الفريق المهيمن ، وبلغت ذروتها في هيمنة Verstappen على اللقب العالمي الثاني.
طوال مشاركته في F1 ، أصبح Mateschitz ، على الرغم من كونه شخصية منعزلة نادراً ما تجري مقابلات ، أحد أهم وسطاء الرياضة.
في الوقت نفسه ، استخدم ثروته للمساعدة في تجديد منطقته الأصلية في ستيريا في النمسا ، وتعزيز الحرف والفنون المحلية. كما أنشأ جمعية Wings For Life الخيرية للاستفادة من أبحاث الحبل الشوكي.
ترك إرثًا مهمًا في رياضة السيارات والتجارة العالمية. لكن رحيله يترك حتما علامات استفهام طويلة المدى حول جميع جوانب العمل ، على الرغم من أن تشالرم يوفيدهيا ، الابن الأكبر لشاليو والذي يعتبر المساهم الأكبر في ريد بول منذ البداية ، سيكون متحمسًا لـ F1.
