لماذا تعود طائرة A380 العملاقة

(سي إن إن) – قد يكون لانتعاش الطيران التجاري بعد الوباء بطل الرواية المبكر وغير المحتمل: طائرة A380 العملاقة.

يقول جيف فان كلافرين ، محلل الطيران والمدير الإداري للاستشارات في IBA: “إنه سيعود بالتأكيد”. “كان المشغلون مترددين تمامًا في إعادتها لأنها طائرة باهظة الثمن ، لكنني أعتقد أننا شهدنا زيادة في الطلب بشكل أسرع مما كان متوقعًا.”

المزيد من العودة

ومن بين هؤلاء ، هناك تسع رحلات طيران عليها حاليًا: الخطوط الجوية البريطانية ، وخطوط أول نيبون الجوية ، والإمارات ، والخطوط الجوية السنغافورية ، وكانتاس ، وقطر ، وآسيانا ، والخطوط الجوية الكورية ، وخطوط جنوب الصين الجوية. بعض منهم يخطط بالفعل لإعادة طائرات A380 إلى الخدمة بشكل أكبر.

الخطوط الجوية السنغافورية ، على سبيل المثال ، تطير حاليًا 10 طائرات A380 من أسطولها المكون من 12 طائرة ، لكنها أكدت لـ CNN Travel أنه يتم ترقية الطائرتين الأخريين وستنضمان إلى الأسطول قريبًا. كما أعلنت الخطوط الجوية الكورية أنها ستعيد طائرة A380 ثالثة إلى أسطولها المكون من 10 طائرات ، لتنضم إلى الطائرتين الموجودتين بالفعل في الخدمة.

أكدت شركة كانتاس ، التي تشغل ثلاث طائرات من أصل 12 طائرة A380 على طريق سيدني – سنغافورة – لندن ، لشبكة CNN Travel هدفها بإعادة ما مجموعه ستة إلى الخدمة قبل نهاية العام ، مع خطة لإعادة أربع طائرات أخرى. بحلول عام 2024 (سيتم التخلص التدريجي من الاثنين الآخرين).

كما تعمل طيران الإمارات ، أكبر مشغل لطائرات A380 مع 123 طائرة ، على تعزيز. “نعمل اليوم […] قال ريتشارد يهودسبري ، نائب رئيس قسم المملكة المتحدة في طيران الإمارات ، “أكثر من نصف طائراتنا A380”. بحلول نهاية العام ، نهدف إلى تشغيل حوالي 90 طائرة A380 عبر شبكتنا. وهذا يعني أن أكثر من اثنتي عشرة طائرة أخرى من طراز A380 ستنضم إلى أولئك الذين يسافرون حاليًا.

لقد أثبتت شعبيتها بدرجة كافية لدرجة أن شركة الطيران تخطط لتحديث 67 طائرة أخرى من طائراتها A380 ، على مدى 18 شهرًا وتبدأ في وقت لاحق من هذا العام. في هذا التكوين ، مع أربع درجات بما في ذلك الدرجة الأولى ، درجة رجال الأعمال ، الدرجة الاقتصادية الممتازة والاقتصاد ، يمكن للطائرة استيعاب 484 راكبًا. في التكوين الأكثر كثافة من فئتين مع رجال الأعمال والاقتصاد فقط ، تستوعب طائرات A380 التابعة لطيران الإمارات 615 راكبًا.

من الصعب بيع

أعلنت لوفتهانزا أنها ستعيد طائرات A380 في عام 2023.

توماس لونيس / جيتي إيماجيس

هناك عدة أسباب وراء عودة شركات الطيران إلى العملاقة. يقول فان كلافرين: “هناك نقص في السعة العريضة للهيكل حيث أن بعض المشغلين مثل الخطوط الجوية البريطانية قد تقاعدوا من الطائرات القديمة مثل بوينج 747. كانت هناك أيضًا مشكلات في الإنتاج مع A350 الجديدة وما إلى ذلك. لذلك تحتاج شركات الطيران إلى السعة”. .

هذا ليس كل شئ. بالنسبة لبعض شركات الطيران ، فإن إعادة الطائرة إلى الخدمة أمر منطقي لأن قيمة الطائرات انخفضت كثيرًا لدرجة أنه لم يعد من الممكن إعادة بيعها.

يقول فان: “أدرك بعض المشغلين أن بيع هذه الطائرة صعب للغاية ، لأسباب عديدة مختلفة. إذا لم يكن لديك طائرة A380 ، فلن تقوم بالتأكيد بتضمينها في أسطولك ، لأنها محفوفة بالمخاطر ومكلفة”. كلافيرين.

“انخفضت قيمة طائرة A380 البالغة من العمر 10 سنوات بنسبة 60٪ عن فترة ما قبل الجائحة ، إلى 30 مليون دولار من حوالي 76 مليون دولار ، وهو أمر غير عادي. [airlines] يعتقدون أنهم قد يستغلونها أيضًا ، لأنه يكلفهم المال لإبقائهم صالحين للطيران. »

عرضت شركتا طيران ، تايلاندي وماليزي ، بالفعل جميع طائرات A380 للبيع ، لكنهما لم يعثرا على مشترين بعد. العقبة الأخرى الوحيدة حتى الآن هي الاتحاد للطيران. تمتلك شركة الطيران التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها 10 أسطول في أسطولها ، لكنها لا تقوم بتشغيل أي منها وليس لديها حالياً خطط مؤكدة للقيام بذلك.

عمر أقصر

أطلقت طيران الإمارات مؤخرًا مقصورة جديدة لطائرة A380 تتميز بالدرجة الاقتصادية الممتازة.

مجموعة الإمارات

مقارنة بالتنبؤات القاتمة قبل عامين ، ربما حان الوقت لتخيل مستقبل أكثر إشراقًا للسوبر جامبو.

يقول فان كلافرين: “أعتقد أن معظم شركات الطيران ستستمر في تشغيل الطائرات حتى نهاية حياتها”. “علامة الاستفهام هي ما إذا كان هذا العمر يشبه إلى حد كبير 18 عامًا بدلاً من 25 عامًا ، وهو عمر معظم الطائرات. إذا قارنته بطائرات الجيل التالي ، فهو في الحقيقة ليس فعالًا في استهلاك الوقود ، مما يشير إلى أن متوسطه سوف ينخفض ​​العمر “.

نظرًا لأن طيران الإمارات تمتلك عددًا كبيرًا من طائرات A380 ، فإن مصير الطائرة سيقع إلى حد كبير في يديها. يقول Van Klaveren: “أعتقد أنهم سوف يطيرون بهم جميعًا مرة أخرى ، لأنهم ينتقدون نموذج أعمالهم”.

تواصل شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها إظهار دعمها الحماسي للطائرة.

في الوقت الحالي ، لا تزال طائرة A380 تحظى بقبول جيد من قبل العملاء في جميع أنحاء العالم وستظل الطائرة الرئيسية للشركة لسنوات عديدة قادمة ، حسب قول ريتشارد يهودسبري من طيران الإمارات.

“بالنسبة لنا ، يعيد التصميم الأيقوني ذو الطابقين تعريف تجربة السفر وسيظل ركيزة أساسية لخطط شبكتنا.”