تم العثور على حطام أول مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية فقدت في معركة معادية قبالة سواحل جنوب غرب إنجلترا ، بعد 105 سنوات من غرقها بواسطة غواصة ألمانية.
أعلن فريق من الغواصين البريطانيين عن الاكتشاف الفيسبوك الاسبوع الماضييقول إنه مسرور لتحديد موقع سفينة الحرب العالمية الأولى ، يو إس إس جاكوب جونز ، على بعد حوالي 60 ميلًا بحريًا جنوب نيولين ، وهو ميناء صيد في كورنوال.
قال ريك أيرتون ، طبيب أسنان متقاعد وواحد من ستة غواصين في الرحلة ، إنه عندما وصل إلى السفينة ، التي تقع على عمق 120 مترًا تحت سطح المحيط ، كان قادرًا على رؤية قاعدة المسدس على الجسر. من السفينة ، علامة على أنها كانت سفينة حربية وليست سفينة شحن.
ثم وجد السيد أيرتون جرسه الصدئ ملقى في الوحل على جانب السفينة. لقد صححه وبمجرد أن كتب اسم “يعقوب” على الجانب ، عرف الغواصون أن لديهم السفينة المناسبة ، والتي سُميت على اسم أوائل القرن التاسع عشر الميلادي.
قال أيرتون ، الذي يعيش بالقرب من مدينة بريستول بإنجلترا: “صرخنا من خلال جهاز التنفس وتصافحنا”. بعد قضاء حوالي 20 دقيقة في استكشاف الحطام الذي يبلغ ارتفاعه 260 قدمًا ، عاد الغواصون إلى سطح المحيط ، الأمر الذي استغرق حوالي ثلاث ساعات.
قال مارك ديكسون ، قائد مجموعة الغوص المسماة Darkstar ، إن أعضاء الفريق كانوا سعداء عندما اكتشفوا الحطام في 11 أغسطس. وقال “إنه مثل فريق كرة قدم أو بيسبول فاز للتو باللقب”. (في اليوم السابق فقط ، كما أشار ، غاصت المجموعة نحو هدف آخر تبين أنه حطام سفينة مختلف).
تمتلئ البحار قبالة الساحل البريطاني بآلاف حطام السفن. لكن العثور على أنواع محددة قد يكون صعبًا ومحفوفًا بالمخاطر بشكل استثنائي ، حيث يقع بعضها على عمق مئات الأمتار تحت سطح المحيط ، مثل يو إس إس جاكوب جونز.
منذ أكثر من قرن ، في عام 1917 ، بعد أن دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى ضد ألمانيا ، غادرت جاكوب جونز بوسطن متوجهة إلى أيرلندا ، حيث نفذت عمليات الإنقاذ ، حيث التقطت الناجين من البواخر البريطانية التي ضربتها غواصات يو الألمانية. ومرافقة القوافل عبر المياه الخطرة.
في 6 ديسمبر 1917 ، غادرت السفينة الحربية بريست بفرنسا متوجهة إلى كوينزتاون بأيرلندا ، وفقًا لسجلات البحرية الأمريكية. على بعد حوالي 20 ميلاً من ساحل جنوب إنجلترا ، قامت غواصة ألمانية بنسف جاكوب جونز ، مما أدى إلى تدمير خزان زيت الوقود الخاص بها. كان هناك سبعة ضباط و 103 من أفراد الطاقم على متن السفينة وقت الهجوم. وبعد ثماني دقائق غرقت السفينة وفقد 64 رجلاً حياتهم. قام بعض الناجين بمساعدة الملازم ج. جي ستانتون ف كالككانوا قادرين على الهروب ، على الرغم من أن كالك مات من الإرهاق والتعرض.
عندما غرقت السفينة الحربية ، أجرى قبطان السفينة المهاجمة U-53 اتصالاً لاسلكيًا بالقاعدة الأمريكية في كوينزتاون مع الموقع التقريبي.
وقال السيد أيرتون ، احتراما للسفينة والأشخاص الذين لقوا حتفهم هناك ، لم يقم أعضاء فريق الغوص الذين حددوا مكان الحطام بإزالة أي شيء من الموقع. وقال: “على الرغم من حماستنا ومغامرتنا الآن ، كانوا يخوضون صراع حياة أو موت منذ أكثر من مائة عام”. تتواصل Darkstar مع سفارة الولايات المتحدة في لندن و قيادة التاريخ البحري والتراث للولايات المتحدة.
كانت إحدى الخطوات الأولى في محاولة تحديد موقع Jacob Jones هي البحث في السجلات الأمريكية والبريطانية والألمانية والفرنسية لمعرفة المكان الذي من المرجح أن تكون فيه السفينة. قال ديكسون إن تقارير الشهود غالبًا ما تكون غير دقيقة.
وقال “عادة ما تكون مواقع الغرق مراوغة حقًا” حيث يخشى الناجون ركوب قوارب النجاة دون تسجيل مواقعهم بالضبط.
تشاور أعضاء فريق الغوص مع مايكل لوري ، المؤرخ البحري وأستاذ الاقتصاد المساعد المقيم في شارلوت بولاية نورث كارولينا ، والذي ترجم تقارير كتبها الضابط القائد للغواصة الألمانية ، هانز روز ، والذي تضمن موقع الهجوم و وصف ما حدث. . راجع الباحثون المحفوظات البريطانية والأمريكية ونظروا في سجلات السونار القديمة لقاع البحر وبحثوا عن الحالات الشاذة التي يمكن أن تشير إلى حطام السفن.
قال السيد لوري ، المؤرخ البحري: “إنها حقًا صفقة كبيرة ، بصراحة”. دخلت البحرية الأمريكية الحرب العالمية الأولى في وقت متأخر ، ولم تفقد الكثير من السفن الكبرى. المدمرة الوحيدة التي فقدوها في المعركة كانت المدمرة جاكوب جونز.
بعد الاكتشاف ، احتفل فريق Darkstar Dive بتناول سلطات السلطعون والبيرة في Red Lion Inn ، وهي حانة في كورنوال ، وخططوا لمغامراتهم التالية. من بين الأهداف: HMS Nottingham ، سفينة بريطانية غرقتها غواصة ألمانية في عام 1916. وقد حاولت Darkstar العثور عليها 19 مرة.
قال السيد أيرتون: “في النهاية سيكون هو الشخص الذي سيحضر”.
