ملاحظة المحرر – التذكرة الشهرية هي سلسلة رحلات سي إن إن تسلط الضوء على بعض أكثر الموضوعات الرائعة في عالم السفر. في شهر يونيو ، سننطلق في السماء للتعرف على آخر التطورات في التصميمات الداخلية للطائرات ، بما في ذلك الأشخاص الذين يعملون لتغيير طريقة طيراننا.
(سي إن إن) – إن قيام الأثرياء ببذل جهود كبيرة لتخصيص طائراتهم الخاصة لتناسب أسلوب حياتهم ليس بالأمر الجديد.
ونحن لا نتحدث فقط عن متوسط طائرة رجال الأعمال. لعقود من الزمان ، قام قادة العالم والملوك والمليارديرات بنقل أنواع الطائرات التي يستخدمها معظمنا في الأعمال التجارية ، والتي صنعتها إيرباص وبوينغ.
لكن الخيارات المطروحة على الطاولة تزداد جنونًا وجنونًا.
من بين الشركات الرائدة في لعبة التخصيص ، شركة Lufthansa Technik الألمانية ، التي طورت مؤخرًا مفهومًا للمقصورة مستوحى من عنصر آخر ضروري للأثرياء: اليخت الفاخر.
وفقًا للشركة ، فإن مفهوم مقصورة كبار الشخصيات ذات الجسم العريض من EXPLORER يلبي رغبتين لمالكي الطائرات: أخذ طائراتهم في أي مكان تقريبًا في أي وقت ، أثناء العمل كمعسكر أساسي عند السفر – مكان للنوم والاستمتاع أيضًا بالترفيه. الأنشطة والنزهات.
تمامًا مثل اليخت الفاخر.
اختار فريق Lufthansa Technik طائرة Airbus A330 لعرض المفهوم وأصدر سلسلة من العروض التي توضح الاحتمالات.
وتشمل هذه الأشياء الضرورية المعتادة مثل غرف النوم والحمامات والبارات وغرف الطعام. لكن يمكن القول إن الشيء الأبرز هو الشرفة القابلة للسحب – أرضية في منطقة جسم الطائرة الأمامية يمكن أن تمتد إلى الخارج عندما تكون الطائرة متوقفة ، على ارتفاع حوالي أربعة أمتار فوق ساحة الانتظار.
يأتي بعد ذلك نظام عرض متكامل واسع النطاق للمحتوى الافتراضي. يمتد من وشاح النافذة إلى السقف. يمكن للعملاء اختيار الإضاءة والصور الخاصة بهم ، باستخدام نظام عرض عالي التقنية لإنشاء مشاهد مثل الغابات الخضراء والسماء المرصعة بالنجوم.
صالة برابوس للمغامرة
صالة برابوس للمغامرات: مكان لتخزين الألعاب.
Coutesy Lufthansa Technik AG
تم إطلاق مفهوم EXPLORER لأول مرة في نوفمبر 2021 ، وعرضت الشركة مؤخرًا إضافة جديدة في مؤتمر طيران في جنيف في مايو – صالة BRABUS Adventure Lounge.
يضع المفهوم الصالة في الجزء الخلفي من السطح السفلي للطائرة A330 ، والتي يمكن رؤيتها من السطح الرئيسي من خلال أرضية زجاجية.
مرة أخرى ، كان اليخت الفاخر ، مع مرآب المناقصات والألعاب ، مصدر الإلهام. يمكن تخزين مجموعة مختارة من المركبات في Adventure Lounge لاستخدامها بعد الهبوط.
يتضمن المفهوم إصدارًا محدودًا من BRABUS 1300 R ، تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة تصنيع الدراجات النارية النمساوية KTM.
قال ويلاند تيم ، مدير مبيعات VIP وطائرات المهام الخاصة في Lufthansa Technik ، لـ CNN Travel عبر البريد الإلكتروني أن العرض يقدم فقط “مثالًا حيًا لما يمكن أن يبدو عليه هذا الجانب من الاستكشاف.” أثناء الرحلة.
ويوضح قائلاً: “يتم تنظيم الدراجات النارية الفاخرة حصريًا في الطابق السفلي الذي يسهل الوصول إليه”. “بمجرد النزول ، يمكن تفريغها ومنح الركاب حرية استكشاف الوجهة الحالية بمزيد من التفاصيل.”
حول سبب اختيار Lufthansa Technik للطائرة A330 لمفهوم EXPLORER ، يقول Timm أن هذه الطائرة العملاقة الكلاسيكية “توفر مساحة كافية للعديد من أفكار المقصورة المبتكرة وأيضًا النطاق الكافي لتلبية الرغبات الخاصة. لمجموعة EXPLORER المستهدفة”.
ومع ذلك ، يشير إلى أنه يمكن أيضًا تثبيت مقصورة داخلية تشبه المستكشف في طائرات أخرى ذات جسم عريض مثل بوينج 777.
من يبدي الاهتمام؟
يقول تيم إن المجموعة المستهدفة لمفهوم EXPLORER تتكون من أفراد فاحشي الثراء “الكلاسيكيين” يسافرون ويستكشفون العالم بأقصى درجات الرفاهية – وقبل كل شيء – الخصوصية ، ولكن أيضًا مشغلي الطائرات المستأجرة من الدرجة العالية. السفر الفاخر (لـ مثال تقديم جولات عالمية لمدة 14 يومًا في نطاق سعري يتراوح بين 100000 و 200000 دولار في الأسبوع).
يقول إنهم يتوقعون أيضًا أن يتخذ بعض المالكين نهجًا هجينًا.
“على سبيل المثال ، شخص ذو ثروة كبيرة يمتلك طائرة EXPLORER ، ولكنه يستخدمها شهرًا واحدًا فقط في السنة. وبقية العام ، سيقوم هذا الفرد أيضًا بتأجيرها لمشغلين / مستخدمين آخرين.”
تجسيد الفنان للشرفة.
Coutesy Lufthansa Technik AG
يقول إن الاستجابة حتى الآن كانت إيجابية للغاية ، مشيرًا إلى أنهم تلقوا بالفعل استفسارات من العملاء الذين يتطلعون إلى تنفيذ واحد أو أكثر من الأدوات التقنية الخاصة بـ EXPLORER في مشاريع استكمال البناء الخاصة بهم.المقصورة الحالية أو المستقبلية.
ويشير إلى أنه من غير المحتمل أن يتبنى مالك الطائرة المفهوم بالكامل ككل ، ولكن نظرًا لكون ذلك ممكنًا من الناحية الفنية ، يمكن إنتاج المقصورة كما هو موضح. بدلاً من ذلك ، من المرجح أن يقوم العملاء بتكييف عناصر تصميم معينة لتناسب احتياجاتهم الخاصة.
“السبب البسيط هو أن أعمال VIP Completeions ، خاصة للطائرات ذات الجسم العريض ، فردية جدًا لتلبية الاحتياجات الشخصية للمالك … وبالتالي فإن الغالبية العظمى من الطائرات التي نكملها لعملائنا هي فريدة حقًا.”
ما مدى قربها من تجربة اليخوت الفاخرة تلك؟
نظرًا لأن اليخوت الفاخرة تتمتع بقدر أكبر من الحرية من حيث الإرساء والتنقل ، فقد سألنا تيم عن مدى شيوع أن يقضي الملاك الليل في طائرتهم أثناء هبوطها في المطار.
ويقول إن العديد من المطارات ستسمح لهم بإيقاف طائرتهم و “العيش” فعليًا هناك لفترة من الوقت.
ويضيف: “بعض عملائنا يستخدمونه بالفعل”. “الأسباب متنوعة وتتعلق بحقيقة أن هؤلاء العملاء غالبًا ما يستخدمون الطائرات كمكاتب وبالتالي يستقبلون عملائهم في الموقع.
“يفضل البعض الآخر البقاء على متن الطائرة طوال الليل لأسباب تتعلق بالسلامة. ومع ذلك ، في حالة استخدام EXPLORER الموضحة ، يعمل المطار كقاعدة منزلية ونقطة انطلاق لمزيد من المغامرات / الاستكشافات.”
